• <sup id="eksw4"></sup>
  • <xmp id="eksw4"><object id="eksw4"></object>
  • 聯系我們 | 免責聲明 | 加入收藏 | 設為首頁 | 中文版 | English
      首頁   公司簡介   新聞中心   產品展示   新品展示   聯系我們   在線留言
     
    企業新聞  
     
     
    企業新聞
    公司業績
    視頻中心

    銷售電話:024-88325228 88334333
    維修專線:4001-888-666
    傳    真:024-28311255 QQ :874211209
    聯 系 人:13904009020方女士

     
    行駛記錄儀漸成重卡標配 智能化好助手
    隨著國內經濟發展,物流運輸業也進入了一個高速發展的時期,貨運量越來越大,運輸車輛越來越多。如何準確掌握并科學分析車輛的運行信息和駕駛員的作業內容,將是運輸行業的參與者和管理者必須面對的問題,F在在重型卡車已經普及的車輛行駛記錄儀,它強大的數據收集分析功能將為運輸行業管理者帶來相當大的幫助。

    ● 車輛“黑匣子” 功能很強大

    汽車行駛記錄儀,是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態信息進行記錄、存儲并可通過接口實現數據輸出的數字式電子記錄裝置,相當于車輛的“黑匣子”。

    這些年隨著國家要求的法規不斷完善,行駛記錄儀已經逐漸成為重型卡車的標準配置,行駛記錄儀對于重型卡車來說有著相當重要的作用。


    1、記錄車輛行駛和司機操作的各種狀態信息

    記錄包括行駛里程,速度等信息,帶有GPS模塊的還可以記錄車輛的位置及行駛路線等。通過分析處理采集到的車輛信息和駕駛員作業信息,有助于優化車輛和糾正不良駕駛習慣。


    2、警報功能

    依據國標設定,連續駕駛不能超過4個小時,24小時內駕駛時間不能超過8小時,否則就將視為疲勞駕駛。當駕駛員疲勞駕駛而沒有停車休息時,記錄儀自動發出連續的報警提示音,后臺監管部門也可聯系駕駛員進行休整。疲勞報警將幫助駕駛員保持良好的駕駛狀態,從而降低交通事故的發生。另外,根據行駛記錄儀功能的不同還可帶有超速提醒、防盜提醒、車輛故障提醒等功能。


    3、輔助判定交通事故責任

    汽車行駛記錄儀記錄了汽車行駛狀態(速度、剎車信息,左右轉向燈,車門,里程,位置,方向等),通過提取記錄儀的存儲數據,可以輔助判定交通事故責任,使交通事故責任判定科學化。


    ● 國外推廣時間早 降低交通事故發生率

    在發達國家,行駛記錄儀已經有數十年的使用歷史。1953年,德國政府開始對載重超過7噸的卡車與客車強制推行行駛記錄儀。1970年開始,歐共體開始推廣德國的經驗,在其它歐洲國家強制推行行駛記錄儀。直到2003年,歐盟頒布新規定:自2004年8月起,在歐盟注冊超過3.5噸以上的商用車強制安裝使用IC卡技術,有打印功能的數字式行駛記錄儀。而在美國,巴西等國,商用車如果沒有安裝行駛記錄儀則不能使用公共道路。

    從國外道路交通安全預防的成功經驗來看,汽車行駛記錄儀和GPS的應用,對預防道路交通事故起到了很大作用。根據德國交通運輸部公布的商用汽車安裝行駛記錄儀后道路交通事故統計數據,在1970年,貨車為平均行駛約每40萬公里發生一起人身死亡事故,到2004年后,下降為每180萬公里發生一起事故,事故發生率大大降低。


    國內相對滯后 推廣仍需完善法規

    國內關于行駛記錄儀的推廣相對滯后,國家出臺了一系列法規要求安裝使用,近年來的已經開始普及。


    我國在2004年出臺的《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2004)中規定:長途客車和旅游客車、半掛牽引車、總質量不小于12000kg的貨車應安裝具備記錄、存儲、顯示、打印車輛行駛速度、時間、里程等車輛行駛狀態信息的行駛記錄裝置。

    最近交通運輸部、公安部、國家安監總局聯合出臺的《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定:從2014年7月起,國內道路運輸車輛須安裝、使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置,并接受統一的安全監管。道路運輸車輛包括用于公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車(總質量為12噸及以上的普通貨運車輛),并應當于2015年12月31日前全部安裝。


    國家出臺法規辦法加速了推廣行駛記錄儀的使用。山東作為國內的運輸大省,是國內第一個安裝卡車行駛記錄儀的試點省份,其他省份也是緊隨其后。特別是近年來推廣力度更大,各地都在要求安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀。


    雖說使用行駛記錄儀有著諸多好處,但是在推行的過程中還是遇到了一些問題:


    1、統一安裝行駛記錄儀價格較高,一定程度上加大了運營成本,影響了用戶安裝使用的積極性。
    2、在國內還沒有行駛記錄儀相關的的培訓,用戶對行駛記錄儀的作用理解還不夠。
    3、公安交管部門還未制定相關執法的管理制度與辦法,沒有認真的履行監管,對行駛記錄儀檢查上不能做到嚴格與公正。


    這些原因都會導致行駛記錄儀的推廣處于一個尷尬的位置,為了更好地進行推廣,政府和交通管理部門需要制定相對完善管理監察制度、合理的補貼制度,加以正確的引導,才能讓企業和個人認識到此設備的重要性,理解接受并能充分發揮的它的巨大作用。


    ● 國內重卡已漸成標配 幫助提升企業管理

    重卡生產企業對于行駛記錄儀的推廣也有著巨大的推進作用,現在國內部分重卡企業在車輛出廠時已經裝配了增加全球定位系統(GPS)和GSM手機模塊的行駛記錄儀。將汽車行駛狀態、全球定位系統和無線監控完美的集成在一起。通過集成的GPS,實時記錄車輛的位置和行駛方向,幫助各種運輸企業對外出車輛實施遠程監控和管理。

    在不少國產高端重型卡車上將行駛記錄儀與車載影音設備集成在一起,不僅美觀而且功能更強大。例如中國重汽可裝配“雙模雙標”的行駛記錄儀,滿足國家標準兼容北斗和GPS定位系統,滿足用戶需求。

    再搭配廠家開發的后臺處理系統,能夠給運輸企業的管理者提供一個功能強大車隊管理平臺,實現對車輛位置、加油情況,油耗信息、駕駛員工作情況等的監控。運輸企業的管理者分析數據采取相應的措施,能提高公司的整體管理水平和管理效率,降低運營成本,提高經濟效益和企業的競爭能力。行駛記錄儀提供的數據分析管理對提升運輸效率和效益的作用已經開始展現,這也是目前記錄儀發展的大方向。(圖/文 李桂鑫)


    ● 編后語

    使用行駛記錄儀一方面提高了道路行車安全,優化車輛性能幫助駕駛員養成正確的駕駛習慣,另一方面幫助物流運輸企業提高物流運營的效率和效益。由于行駛記錄儀作為新鮮事物在國內的推廣時間不長,很多用戶對于記錄儀的作用還沒有正確的認識,再加上國內運輸環境復雜,現在推廣模式仍有待改善,以年審和罰款這樣的形式來強行推行終歸不是一個“兩情相悅”的方法,全面普及需要“軟”發力。


    用戶需要正確的引導,國家需做好宣傳培訓工作,制定和完善合理的法規以及適當的補助制度;各大生產廠家也要積極參與推廣活動,逐步實現產品標配記錄儀;企業和車主要努力發揮它的使用功效,只有各方共同努力,方能取得“多贏”。

    銷售電話:024-88325228/024-88334333 傳真電話:024-28311255 QQ:874211209
    遼ICP備10002778號-1 地址:沈陽市大東區東北大馬路360號國瑞城
     

    女女百合AV大片在线观看_被强奷很舒服好爽好爽的视频_欧美性生 活18~19_男女乱婬真视频全过程播放